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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社台北24日電）中國大陸江蘇省句容市森林白蟻防治研究所工作人員日前足足花了3天的時間，掘地將近2公尺深，終於捕獲1隻25歲的蟻后。
大陸鎮江網路廣播電視日前報導拍攝了句容市森林白蟻防治人員捕獲這隻「高齡25歲」的蟻后，長約5公分，整體淡黃色，長得非常肥碩。
句容市森林白蟻防治研究所工作人員說，日前發現一群白蟻的危害，在附近綠地挖了3天，挖到最深的地方，離地約1公尺70公分深度，才找到蟻巢，捕獲這隻蟻后，把巢及蟻后拿掉後，這個群體才算被消滅了。
防治人員說，這群白蟻1天24小時都不休息，都在地底活動，危害的範圍竟達300公尺之遠。
報導說，這隻蟻后屬於黑翅土白蟻，黑翅土白蟻住在潮溼的地底下，繁殖能力強，在中國大陸許多省份的森林中屬於優勢白蟻種群，以樹皮為食，會分泌酸性物質，有時連鋼筋水泥也能洞穿，危害非常大。1051224
中國時報【張立勳╱新北報導】
道路不平民怨四起，工務局試圖找出問題所在，從路面刨除、銑鋪材料、調降人手孔蓋到核發挖掘路證，一路嚴格把關，並挑選8條交通繁忙的道路試辦，月中全數完工後管制挖掘2年，若成效良好，未來將逐步擴展到全市道路。
新北市擁有全國最大的道路面積，高達6227萬平方公尺，工務局副局長吳世瑋表示，道路品質好壞民眾最有感，檢視道路銑鋪過程發現，要維持道路平整度，必須從源頭做起。
養工處總工程司林昆虎說，一般道路使用的瀝青材質為「再生料」，也就是刨除的柏油路石塊混合新料，材質老化耐度當然會變低，試辦道路瀝青則採用全新質料，並增加大顆粒石材，雖然成本貴2成，但比起一般道路3年開始毀損，可延長至6年。
林昆虎強調，現場施工的細膩度更是關鍵，過去全面刨除路段，採用統一標準刨5公分、鋪5公分，雖然路面平整度提升，但原道路若有嚴重高低差距，平整就會受限，現在依地形鋪設，將較低的地面填回水平。
林昆虎指出，在施工前會先調查附近挖管需求，待完成後才進行銑鋪，加上近年纜線下地的技術改善，可減少人手孔蓋數量並調降高度，據統計，8條示範道路共少掉約1000個人手孔蓋，每條路剩1至2個人手孔蓋。
養工處去年9月起耗資8700萬進行示範道路管制，已完成新莊中正路和幸福路、中和錦和路、三重重陽路及中正南路等5條道路，現正進行板橋四川路、中和中山路及樹林中華路3條道路銑鋪，預計月中可全部完成。
林昆虎說，完工後將管制挖掘2年，若違反擅挖道路，除處6萬元罰鍰外，還會對施工單位記點處分。
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