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  • 公共區域提供咖啡
  • 空調
  • 電腦工作站
  • 自助洗衣
  • 行李寄存
  • 櫃台服務 (有時間限制)
  • 旅遊諮詢/購票服務

闔家歡樂

  • 冰箱
  • 獨立浴室
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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【張家豪、張潼、陳心瑜╱綜合報導】

公路總局昨天宣布,經與首都、統聯客運協商,業者同意春節前凍漲票價,民眾可續享平均票價85折優惠。公總並希望,業者在元宵(2月11日)後,再將縮減優惠方案報公路監理機關。

不過,國光客運副董事長王應傑表示,願意配合春節緩漲,但民營業者有營運壓力,「不一定元宵後才提調漲票價。」阿羅哈客運發言人阮福生則說,視與公總討論結果,再決定票價調漲申請時間。

一例一休增人力成本

因一例一休,人力成本增加,首都、統聯客運本都已向公路監理機關報請備查調整票價,首都客運也原訂在1月5日調漲票價2到7%。但經過公總與業者協調,統聯、首都願意緩漲,其他業者如果在春節前提出申請,則比照辦理。首都客運總經理李建文表示,全力配合公路總局的政策,「讓民眾過個好年。」

大都會客運總經理洪滄浪指出,新制上路後,加班費、新聘員工等人力成本,每年增加1.3億至1.4億,各家公司都很難撐得下去,因此向交通主管機關爭取調整運價。

春節享85折優惠

明年1月27日到2月1日共6天春節連假,台北往返宜蘭為主的中短途重點疏運路線,或里程100公里以上路線,公總會補貼原票價15%,民眾平均享85折優惠,屆時將有超過80條路線受惠,明年1月5日起開放訂票。

也就是說,以首都客運原定1月5日起調漲票價的方案計算,台北到羅東原定全票從120元調漲為128元,則本來春節期間票價調漲後再打85折是109元,凍漲再打折是102元,差距7元、降幅達6.8%。

盼元宵後再調整

對此,連假常搭台鐵返鄉的李先生認為,即便緩漲,重點還是客運會塞車,不會因此特別轉搭客運;學生郭小姐則表示,本來就會搭客運回家,緩漲影響不大。

此外,公總運輸管理中心副執行祕書梁郭國說明,原則上希望客運業者在2月11日元宵後,再申請調漲票價,屆時公總會再視情形,與業者磋商。公總也解釋,客運業者票價,已長期低於核定上限,調整票價優惠幅度,「社會大眾應可理解。」

中國時報【曾百村╱基隆報導】

載運近2萬公秉的油輪「康運輪」日前因機械故障,擱淺在深澳中油碼頭外海200公尺處,前天中油派出2艘拖船前往拖帶,豈料無功而返,昨天再派6艘前往拖帶,截至晚間油輪仍「無動於衷」。中油表示若再無法拖離,今天將會請國外業者或乾脆先把油品卸下,以求盡快拖離海域。

隸屬於台灣中油股份有限公司的油輪「康運輪」,上月30日載著燃料油柴油、貨載航空油近2萬公秉從台中港出發,前天進入港口時疑機械故障造成船尾坐底旅店,擱淺在距岸約200公尺處,幸好油料並未外洩。

而拖船「深澳3號」及「深澳5號」前天上午抵達現場,分別從船頭及船尾拖拉油輪,但「深澳5號」一度頭纜斷裂,加上基隆港務分公司拖船「基1401號」因外港浪高超過3公尺,且風力超過5級,拖船3度出港,3度受阻無法出港,昨天無功而返。

中油深澳供輸中心表示,昨天派出6艘拖船前往現場,若直到昨晚無法順利拖離,將委請國外拖船公司協助,或先將船上油料抽走。

「康運輪」船齡24年,最大吃水7.2公尺,船舶為雙重船殼設計,底部均是水艙,距油艙有2公尺,由於「康運輪」坐底位置位於深澳油港內,風浪較外海為小,且底質為砂質,目前暫無漏油跡象,基隆海巡隊及岸巡二總隊現正派員在場戒備。

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